価格表
| ≫LIQUIMOLY | ≫オイル交換 | ≫12ヶ月点検 | ≫車検 | ≫アライメント |
| ≫CARWASH(洗車) | ≫CLEANING(清掃) | ≫ADASエーミング |
LIQUIMOLY (リキモリ）
ジェットクリーントロニックⅡ
ジェットクリーン トロニックⅡは、燃料系と吸気系の両方を同時に洗浄できるプロ用クリーニングシステムです。
通常の燃料添加剤では届かない、インジェクター内部・燃焼室・フューエルライン・スロットル周辺のカーボン堆積物までアプローチできるのが特徴です。
フューエルライン | 燃料システム側のクリーニング 車両の燃料ラインに直接接続し、 燃料の代わりに専用クリーナーを高圧噴射。 ・インジェクターの噴霧パターンの乱れ ・燃焼室のカーボン堆積 ・フューエルラインの汚れ などを効率的に除去し、燃焼効率の回復が期待できます。 | 40,000円～ |
|---|---|---|
インテークシステム | 吸気システム側のクリーニング スロットルボディ付近から専用クリーナーを吸引させ、 吸気経路に付着したカーボン・オイルミストを分解・除去。 特に直噴エンジンで問題になりやすい インテークバルブ周りの汚れにも効果的です。 | 20,000円～ |
🌟期待できる改善効果🌟
・エンジンレスポンスの向上
・アイドリングの安定
・燃費の改善
・排出ガスの低減
・インジェクター噴霧の正常化による燃焼効率アップ
※効果には個体差があります
「最近パワーが落ちた」「エンジンが重い」「燃費が悪化した」などの症状がある車両に特に有効なメンテナンスです。
※上記料金は税込み価格です。
ギアトロニックⅢ
リキモリ ギアトロニックⅢ は、そんなAT内部を 専用機器で洗浄しながら、ほぼ全量のオイルを入れ替えることができる
最新のATF交換システムです。
・ほぼ全量交換が可能
複雑なAT内部のオイルを循環させながら交換するため、従来の交換よりも高いリフレッシュ効果が期待できます。
・内部を洗浄しながら交換
スラッジや金属粉などの汚れを浮かせて排出し、変速のスムーズさを取り戻します。
・車に負担をかけない安全設計
圧力や流量を自動で管理し、輸入車を含む幅広い車種に対応します。
・交換前後の状態を“見える化”
オイルの状態や圧力などをモニターしながら作業するため、安心してお任せいただけます。
🌀変速ショックが気になる🌀加速がもたつく🌀走行距離が伸びてきた🌀ATF交換がしたいけど輸入車で不安がある
※車両の状態（走行距離・内部の摩耗・故障の有無）によって、改善の度合いや作業精度が変わる場合がございます。
事前に点検を行い、お車に合った方法をご案内いたします。
オイル交換
エンジンオイルの交換は、車の性能を維持し、寿命を延ばすために必要なメンテナンス作業です。
また、欧州車用のオイルは日本車用とは別です。エンジントラブルを起こさないよう、車に合った正しいメーカー認証オイル「アプルーバル取得オイル」を選びましょう。
オイル交換基本工賃
インターバルリセット付き作業工賃 ￥5,000～
| オイル種類 | 概 要 |
|---|---|
税込：3,080円/L
モリジェン 税込：3,080円/L | フリクションロスと金属摩耗を飛躍的に抑えた有機モリブデンベースの化学摩擦調整剤を配合 厳選された高品質のベースオイルと高度な添加剤テクノロジーの組み合わせにより作られた 超高性能なローフリクションエンジンオイル。 オイルカラーはブラックライトに反応する蛍光グリーン。 特別に配合されたモリジェン添加剤は、高いせん断安定性で最適な粘度を長期間保持します。 ガソリン・ディーゼル兼用 合成油 |
TOP TEC トップテック4110
税込：/Ⅼ | GPF、DPF付き無しに問わず、ガソリン車・ディーゼル車に幅広く使える、シンセティックテクノロジーベースのハイテクローフリクションオイル ユーロ4,5,6 排出ガス基準の最新エンジンに対応したガソリン・ディーゼル兼用オイル。 ガソリン・ディーゼル兼用 合成油 ☆輸入車アプルーバルオイル☆
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TOP TEC トップテック4200 税込：2,970円/L |
優れた洗浄作用でエンジンをクリーンに保ち、DPF付きディーゼル車に最適且つ、ガソリン車でも最高のパフォーマンスを発揮するローフリクションエンジンオイル ユーロ4,5,6 排出ガス基準の最新エンジンに対応したガソリン・ディーゼル兼用オイル。 オイル交換サイクルが長く、高い負荷がかかる状態で使用されるエンジンにお薦めです。 ガス駆動車（CNG/LPG LPG）やカーボン類が付着しやすい直噴エンジンやターボ付き車両にも最適で、日本で走行する多くの車両に適合します。 ガソリン・ディーゼル兼用 合成油 ☆輸入車アプルーバルオイル☆
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TOP TEC トップテック4210
税込：3,080円/L |
低燃費且つ最適な潤滑を再現する、シンセティックテクノロジーベースのハイテクローフリクションオイル 主にアウディやポルシェなど、フォルクスワーゲングループの車両用に特別に開発されたガソリン・ディーゼル兼用オイル。 アッシュを形成する成分の割合が低いため、特にディーゼル車ではDPFの耐用年数を最大限に伸ばします。 ガソリン・ディーゼル兼用 合成油 ☆輸入車アプルーバルオイル☆ |
税込：2,420円/L | コストパフォーマンスに優れた凡用オイル DPF付き無しに問わず、ガソリン車・ディーゼル車に使用可能なローフリクションエンジンオイル ガソリン・ディーゼル兼用 合成油
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LEICHTLAUF ライヒトラウフ
税込：/Ⅼ |
耐久性が高くライフが長い、ガソリン車メインのオールラウンド高性能オイル シンセティックテクノロジーから生まれた革新的なベースオイルと最新の添加剤技術を融合。素早い潤滑と低摩耗性を実現、オイル減りや燃料の消費を大幅に抑制します。 ガソリン・ディーゼル兼用 合成油 ☆輸入車アプルーバルオイル☆
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Synthoil Energy
税込：/Ⅼ | ベースオイルにPAOを採用したLIQUIMLYの超高性能フラッグシップオイル 高い清浄分散性によりカーボン類の堆積を防ぎ、常にクリーンな状態を維持します。 ガソリン・ディーゼル兼用 PAO全合成油 |
Synthoil Race Tech GT1 シンゾイル 税込：/L | プロのレーシングチームも愛用する本格フルシンセティックエンジンオイル レースやスポーツ走行向けに開発されたハイパフォーマンスオイルでアバルトにも使用可能。突出した潤滑性、耐摩耗性、油圧安定性を備え信頼性が高く、スポーツ走行はもちろん、過酷な走行条件にも確実に追随する、リピーターの多いロングランセールスのエンジンオイルです。 ガソリン・ディーゼル兼用 PAO全合成油 |
💡欧州車にはアプルーバルを取得したオイルを💡
ヨーロッパの車両は自動車メーカーがそれぞれの車種ごとに適したオイルの規格(アプルーバル番号)を設定しています。
その規格をクリアし、車両メーカーから承認を得たオイルが「アプルーバル取得オイル」として扱われます。
エンジントラブルを起こさないよう、正しいメーカー認証オイルを使用しましょう。
１２ヶ月点検
普段乗っている愛車が「安心安全に走行できる状態か」を確認するための検査です。
定期的なメンテナンスを受けることで、故障や異常個所の早期発見につながり車検時の修理費用を抑えることも
出来ます。故障の予防はもちろん、思いもよらぬトラブルを未然に防ぐためにも欠かすことのできない点検です。
１２カ月点検基本料金
| タイプ | 基本料金 | 所要時間(目安) |
|---|---|---|
| 輸入車 一律 | 27,500円 | 約360分 |
※上記料金は税込み価格です。
※所要時間はあくまで目安です、状況によって前後する場合がございます。
※上記料金に部品代は含まれておりません。別途追加整備の場合は、お見積りの上ご提案いたします。
車検
車検基本料金
| タイプ | 内容（税込） | 合計（税込） |
|---|---|---|
| 輸入車 一律 | 基本点検料：41,800円 検査費用：16,500円 検査機器使用料：3,300円 BoschCarService検査プログラム：5,500円 | 67,100円 |
※ 上記料金に部品代は含まれておりません。別途追加整備の場合は、お見積りの上ご提案いたします。
※ 同一車種でも重量により重量税の金額が異なる場合がありますので、車検証をご確認ください。
※ 損傷の激しい車はお引き受けできない場合があります。
※ 違法改造車はお引き受けできません。
※ 上記料金は消費税10％での料金です。
※ 車検の際ご用意いただくもの 1.車検法定費用 2.車検証 3.自賠責保険証 4.自動車税納税証明証
※ 上記料金には自賠責保険・重量税・検査登録印紙代は含まれておりません。下記【車検法定費用】の覧をご参照ください。
【車検法定費用】
| 車両重量 | 内容 | 合計 |
|---|---|---|
～1,000kg
| 重量税：16,400円 自賠責保険料：17,650円 システム使用料：2,200円 印紙代：1,800円 | 38,050円 |
1,001～1,500kg | 重量税：24,600円 自賠責保険料：17,650円 システム使用料：2,200円 印紙代：1,800円 | 46,250円 |
1,501～2,000kg | 重量税：32,800円 自賠責保険料：17,650円 システム使用料：2,200円 印紙代：1,800円 | 54,450円 |
2,001～2,500kg | 重量税：41,000円 自賠責保険料：17,650円 システム使用料：2,200円 印紙代：1,800円 | 62,650円 |
※ 自賠責保険料は24ヶ月の料金です。
※ 同一車種でも重量により重量税の金額が異なる場合がありますので、車検証をご確認ください。
※ 損傷の激しい車はお引き受けできない場合があります。
※ 違法改造車はお引き受けできません。
※ 上記料金は国に納める税金です。
重量税の減税について
平成24年度税制改正において、環境性能に優れた自動車に対する自動車重量税・自動車取得税の特別措置により、対象車両は適用期間中、税額の減免、税率の軽減又は非課税となります。（自動車重量税は減免）
詳しくは、お手元に車検証をご用意の上、お問合せください。
ＣＡＲ ＷＡＳＨ ＆ ＣＬＥＡＮＩＮＧ
手洗い洗車
AUTOGLYM(オートグリム)の上質なカーシャンプーを使用し、大切なお車の繊細な塗装を傷つけずに汚れをしっかり落とします。洗車機等では届かない部分や、落ちにくい汚れ、細かい箇所も専門の用具ともちもちの泡で丁寧にお手入れいたします。
鳥の糞や花粉、樹液などが付着していると車の塗装が剥げてしまうことがありますので、日々のチェックと定期的な洗車をお勧めしております。
| メニュー | S | M | L | LL |
|---|---|---|---|---|
車内清掃 掃除機がけ／内装パネル／ダッシュボード／内窓／ギア・ハンドルまわり／ ※車内ごみ箱等の中身はこちらで判断し処分することはございません。 | 1～2列シート車 2,500円 |
2列シート車 3,000円
| 3列シート車 3,500円 | |
ボディ手洗い／ホイール表面／ | 3,500円 | 4,500円 | 5,000円 | 6,000円 |
塗装面に高硬度ガラス皮膜を形成させることで愛車をバッチリ守ります🪞😮 | 5,500円
| 6,650円
| 7,750円
| 9,000円
|
ホイール洗浄
輸入車に特に多いブレーキダストの汚れや、普段の走行で蓄積された泥汚れなどで真っ黒になったホイールを綺麗に洗浄いたします。車体からタイヤを外し手作業で洗浄するので、ホイールを傷つけることなく細かい箇所も綺麗に仕上げます。
| １０～１４インチ | １５～１７インチ | １８インチ ～ | 所要時間(目安) | |
|---|---|---|---|---|
ホイール(４本)洗浄 通常の洗車ではなかなか手の届かな | 8,000円 税込(8,800円) | 10,000円 税込(11,000円) | 12,000円 税込(13,200円) | 1時間～2時間 |
ADAS エーミング
🚘ADASエーミング（先進安全装置校正）について
ADAS（先進運転支援システム）は、
・自動ブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）
・レーンキープアシスト
・前車追従クルーズコントロール
・標識認識
など、運転をサポートする安全装置の総称。
これらの機能は、フロントガラス上のカメラやバンパー内のレーダーが周囲の状況を正しく読み取ることで成り立っています。
しかし、これらのセンサーはとても繊細でほんの数ミリのズレでも誤作動の原因になることがあります。
フロントガラス交換やバンパー脱着、足まわりの整備などを行うと、カメラやレーダーの位置がわずかにズレてしまうことがあります。
このズレをそのままにすると誤作動や安全性能の低下につながるため、専用機器を使った正確なエーミングが必要です。
☑️エーミングが必要になるタイミング
・フロントガラス交換
・バンパー脱着（修理・塗装含む）
・ラジエーター交換
・足回りの整備（アライメントに影響する作業）
・事故修理
・センサーやカメラの交換
アライメント価格
| 調整箇所数 | 調整価格 |
|---|---|
| 2箇所 | 15,400円～ |
| 4箇所 | 18,700円～ |
| 6箇所 | 22,000円～ |
| 測定のみ | 11,000円～ |
【用語】
キャンバー
曲がりやすくするための機能です。
車体を前から見た時垂直方向に対して、タイヤがどれだけ傾いて取り付けられているかを表します。
キャンバーはトウと連鎖して直進性とコーナリング性能に影響します。
キャスター
曲がった後にハンドルを元に戻すための機能です。
車体を横から見た際のキングピンの傾き角度です。
直進安定性のカギを握るキャスターを調整することで、フラつきの少ない高い直進安定性が得られます。
トウ
まっすぐ走りやすくするための機能です。
車体を上から見た場合に、タイヤのつま先が車体に対してどう向いているかを示す数値です。
トウにズレがあると直進安定性やコーナリング性能に大きな影響を与えます。
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